Motor tải nặng chân đế là gì? Ứng dụng và phân loại
Motor tải nặng chân đế hay động cơ giảm tốc tải nặng là các động cơ giảm tốc công suất lớn. Bạn đã tìm hiểu được những thông tin gì về sản phẩm motor giảm tốc tải nặng chân đế?
Hộp giảm tốc chân đế tải nặng là gì?
Motor giảm tốc tải nặng được sử dụng nhiều, đây là các động cơ có công suất vô cùng lớn, từ 11kW đến 55kW. Bộ giảm tốc tải gồm hộp số R liền motor 3 pha. Motor hộp số có công suất lớn có lực momen khỏe, tải trọng nặng, hệ số làm việc SF cao với chất lượng cao, các đầu giảm tốc chuyên tải nặng.
Ứng dụng của motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc tải nặng chân đế được sử dụng trong sản xuất công nghiệp nặng, các ngành khai thác, luyện kim hay chế tạo máy móc. Sản phẩm được chế tạo bằng bánh răng côn xoắn, momen lực lớn, chuyên dùng cho tải nặng có công suất lực lớn từ 0.12kW đến 200kW.
Lắp cho gầu tải, vít tải, xi măng, đá nặng
Dùng cho băng tải chở hàng nhiều tấn
Dùng trong máy cán lá thép, máy cắt sắt cần lực khỏe
Lắp cho máy nghiền gỗ, máy ép gỗ cần momen lớn
Cấu tạo motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc tải nặng có cấu tạo đơn giản bao gồm 1 vòng bi, trục motor bánh răng bao gồm bánh răng xoắn ốc, bánh răng truyền động lớn, bánh răng côn. Để động cơ giảm tốc tải được nặng thì cần có một số những yếu tố dưới đây:
Vỏ hộp số phải dày thì khi chịu lực rung shock không bị vỡ
Bánh răng phải dày là thép xử lý nhiệt có độ cứng và chống ăn mòn cao
Thiết kế bánh răng xoắn ốc như trên để bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải nhiều tấn.
Phần mở làm mát hộp số phải là loại của Nhật, Đài Loan, Châu Âu, mỡ tốt thì nhiệt độ thấp, tuổi thọ vòng bi sẽ bền hơn.
Các loại motor tải nặng chân đế
Động cơ giảm tốc tải nặng điều chỉnh được tốc độ
Thông tin cấu tạo:
Loại trục thẳng tốc độ trục ra khoảng 5 tới 90 vòng
Đường kính cốt:40, 50, 60, 70, 90mm là thông dụng
Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song trục vào
Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song với trục vào, bánh răng xoắn ốc, cốt âm hoặc cốt dương là loại hộp giảm tốc tải nặng, thường dùng để tải nặng trong các gầu tải, chế biến gỗ đá cát, máy nghiền, vít tải liệu, máy khuấy.
Tổng dài = 1121, 1136, 1205 mm
Mặt bích của 2 trường hợp trên cùng có đường kính ngoài = 450 mm
Đường kính bích trong (vành định vị) N = 350 mm
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp tỷ số truyền cao: là 2 hộp giảm tốc nối với nhau tạo ra tỉ số truyền cao. Ratio 100 tới vài ngàn lần. Trục ra cực chậm. Đây là cách hiểu của thợ máy khi đi làm công trình thực tế. Ví dụ như sau ratio từ 187 tới 2000 lần
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp dùng cho ô tô: là loại chuyên dùng cho động cơ xăng dầu, không dùng cho động cơ điện. Đây cũng là loại hộp số rất phổ biến dễ bị lầm với 2 loại trên.
Hộp giảm tốc tải nặng kiểu chữ U, trục ra trục vào cùng phía
Có các size phổ biến như: 250, 350, 400, 500, 650, 750, 850
Đường kính trục thông dụng: 30, 50, 65, 80, 90, 100. Trục vào là trục thẳng hoặc trục côn.
Dưới đây là bản vẽ hộp giảm tốc tải nặng ZQ 750, kiểu chữ U, tỉ số truyền = ratio = 8, 10, 12.5, 15, 20, 23, 30, 31.5, 40, 50
Motor giảm tốc tải nặng được sử dụng nhiều, đây là các động cơ có công suất vô cùng lớn, từ 11kW đến 55kW. Bộ giảm tốc tải gồm hộp số R liền motor 3 pha. Motor hộp số có công suất lớn có lực momen khỏe, tải trọng nặng, hệ số làm việc SF cao với chất lượng cao, các đầu giảm tốc chuyên tải nặng.
Ứng dụng của motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc tải nặng chân đế được sử dụng trong sản xuất công nghiệp nặng, các ngành khai thác, luyện kim hay chế tạo máy móc. Sản phẩm được chế tạo bằng bánh răng côn xoắn, momen lực lớn, chuyên dùng cho tải nặng có công suất lực lớn từ 0.12kW đến 200kW.
Lắp cho gầu tải, vít tải, xi măng, đá nặng
Dùng cho băng tải chở hàng nhiều tấn
Dùng trong máy cán lá thép, máy cắt sắt cần lực khỏe
Lắp cho máy nghiền gỗ, máy ép gỗ cần momen lớn
Cấu tạo motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc tải nặng có cấu tạo đơn giản bao gồm 1 vòng bi, trục motor bánh răng bao gồm bánh răng xoắn ốc, bánh răng truyền động lớn, bánh răng côn. Để động cơ giảm tốc tải được nặng thì cần có một số những yếu tố dưới đây:
Vỏ hộp số phải dày thì khi chịu lực rung shock không bị vỡ
Bánh răng phải dày là thép xử lý nhiệt có độ cứng và chống ăn mòn cao
Thiết kế bánh răng xoắn ốc như trên để bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải nhiều tấn.
Phần mở làm mát hộp số phải là loại của Nhật, Đài Loan, Châu Âu, mỡ tốt thì nhiệt độ thấp, tuổi thọ vòng bi sẽ bền hơn.
Các loại motor tải nặng chân đế
Động cơ giảm tốc tải nặng điều chỉnh được tốc độ
Thông tin cấu tạo:
Loại trục thẳng tốc độ trục ra khoảng 5 tới 90 vòng
Đường kính cốt:40, 50, 60, 70, 90mm là thông dụng
Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song trục vào
Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song với trục vào, bánh răng xoắn ốc, cốt âm hoặc cốt dương là loại hộp giảm tốc tải nặng, thường dùng để tải nặng trong các gầu tải, chế biến gỗ đá cát, máy nghiền, vít tải liệu, máy khuấy.
Tổng dài = 1121, 1136, 1205 mm
Mặt bích của 2 trường hợp trên cùng có đường kính ngoài = 450 mm
Đường kính bích trong (vành định vị) N = 350 mm
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp tỷ số truyền cao: là 2 hộp giảm tốc nối với nhau tạo ra tỉ số truyền cao. Ratio 100 tới vài ngàn lần. Trục ra cực chậm. Đây là cách hiểu của thợ máy khi đi làm công trình thực tế. Ví dụ như sau ratio từ 187 tới 2000 lần
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp dùng cho ô tô: là loại chuyên dùng cho động cơ xăng dầu, không dùng cho động cơ điện. Đây cũng là loại hộp số rất phổ biến dễ bị lầm với 2 loại trên.
Hộp giảm tốc tải nặng kiểu chữ U, trục ra trục vào cùng phía
Có các size phổ biến như: 250, 350, 400, 500, 650, 750, 850
Đường kính trục thông dụng: 30, 50, 65, 80, 90, 100. Trục vào là trục thẳng hoặc trục côn.
Dưới đây là bản vẽ hộp giảm tốc tải nặng ZQ 750, kiểu chữ U, tỉ số truyền = ratio = 8, 10, 12.5, 15, 20, 23, 30, 31.5, 40, 50
Những tin mới hơn
- Motor giảm tốc cốt âm (03/06/2021)
- Ứng dụng, cấu tạo và cách làm mạch điều khiển tốc độ motor AC (04/06/2021)
- Mô tô giảm tốc cốt âm (05/06/2021)
- Tìm hiểu chi tiết thiết kế và ứng dụng của hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp (07/06/2021)
- Motor điều tốc là gì? Nguyên lý hoạt động và chức năng của điều tốc motor (02/06/2021)
- Tất tần tật những điều cần biết về hộp giảm tốc bánh răng côn (01/06/2021)
- Cấu tạo hộp giảm tốc bánh răng hành tinh (28/05/2021)
- Tỷ số truyền hộp số là gì? Cách tính tỷ số truyền của hộp giảm tốc (29/05/2021)
- Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển là gì? (31/05/2021)
- Hộp số trục vuông góc là gì? Ưu nhược điểm và ứng dụng của hộp giảm tốc vuông góc (27/05/2021)
Những tin cũ hơn
- Motor giảm tốc là gì ? (07/03/2013)
- Những ứng dụng phổ biến của hộp số giảm tốc (06/03/2013)
- Hộp giảm tốc là gì – ứng dụng của hộp giảm tốc (05/03/2013)
- Nguyên lý hoạt động của motor giảm tốc bánh răng côn (05/03/2013)
- Phân biệt động cơ có hộp số và động cơ không hộp số (04/03/2013)
- Hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ răng nghiêng là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động (25/05/2021)
- Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ứng dụng của hộp giảm tốc 3 cấp (24/05/2021)
- Vòng chắn dầu hộp giảm tốc có công dụng như thế nào? (22/05/2021)
- Ứng dụng động cơ giảm tốc cho sản xuất gạch men (21/05/2021)
- Phương pháp điều tốc motor 3 pha (20/05/2021)
Join