減速機及減速機的運行管理
減速機是工業生產的重要裝備之一，使用率高達99%以上，可以說，只要有傳動的地方，很難離開減速機，
今天，我繼續就減速機及減速機的運行管理介紹給大家，可以根據需要選用，由於水平有限，不妥之處，敬請批評指正。
今天，我繼續就減速機及減速機的運行管理介紹給大家，可以根據需要選用，由於水平有限，不妥之處，敬請批評指正。
使用
1、在運轉200~300小時後，應進行第一次換油，
在以後的使用中應定期檢查油的質量，
對於混入雜質或變質的油須及時更換。
一般情況下，對於長期連續工作的減速機，
按運行5000小時或每年一次更換新油，
長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。
減速機應加入與原來牌號相同的油，
不得與不同牌號的油相混用，
牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，
但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難；
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃
及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，
必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉；
4、制定合理的使用維護檢修制度，
對減速機的運轉情況和運行中發現的問題應作認真記錄。
6、檢查、維護
7、油位檢查 ，主要包括
8、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
9、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
10、安裝油位螺塞；
11 如果已經有油位顯示的，則以上步驟取消，直接目測即可。
12、油的檢查，主要包括
13、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
14、打開放油螺塞，取油樣；
15、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議儘快更換；
16、油的更換：冷卻後油的粘度增大放油困難，
減速機應在50-60度溫度下放油。
17、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
18、在放油螺塞下面放一個接油盤或者乾淨的油桶；
19、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
20、將油全部排除；
21、裝上放油螺塞；
22、注入同牌號的新油，油量應與要求量一致；
23、擰緊油位螺塞及通氣器。
1、在運轉200~300小時後，應進行第一次換油，
在以後的使用中應定期檢查油的質量，
對於混入雜質或變質的油須及時更換。
一般情況下，對於長期連續工作的減速機，
按運行5000小時或每年一次更換新油，
長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。
減速機應加入與原來牌號相同的油，
不得與不同牌號的油相混用，
牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，
但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難；
3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃
及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，
必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉；
4、制定合理的使用維護檢修制度，
對減速機的運轉情況和運行中發現的問題應作認真記錄。
6、檢查、維護
7、油位檢查 ，主要包括
8、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
9、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
10、安裝油位螺塞；
11 如果已經有油位顯示的，則以上步驟取消，直接目測即可。
12、油的檢查，主要包括
13、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
14、打開放油螺塞，取油樣；
15、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議儘快更換；
16、油的更換：冷卻後油的粘度增大放油困難，
減速機應在50-60度溫度下放油。
17、斷電、掛牌上鎖，等待減速機冷卻；
18、在放油螺塞下面放一個接油盤或者乾淨的油桶；
19、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
20、將油全部排除；
21、裝上放油螺塞；
22、注入同牌號的新油，油量應與要求量一致；
23、擰緊油位螺塞及通氣器。
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